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產(chǎn)品分類(lèi)

交叉分揀輸送線

文章來(lái)源：http://m.wxmiann.com 發(fā)布時(shí)間：2017-11-08 21:46 瀏覽次數(shù)：

產(chǎn)品說(shuō)明：
交叉帶分揀機(jī)有很多種型式，通常比較普遍的為一車(chē)雙帶式，即一個(gè)小車(chē)上面有兩段垂直的皮帶，既可以每段皮帶上搬送一個(gè)包裹也可以兩段皮帶合起來(lái)搬送一個(gè)包裹。在兩段皮帶合起來(lái)搬送一個(gè)包裹的情況下，可以通過(guò)在分揀機(jī)兩段皮帶方向的預(yù)動(dòng)作，使包裹的方向與分揀方向相一直以減少格口的間距要求。交叉帶分揀機(jī)的優(yōu)點(diǎn)就是噪音低、可分揀貨物的范圍廣，通過(guò)雙邊供包及格口優(yōu)化可以實(shí)現(xiàn)單臺(tái)最大能力約2萬(wàn)件每小時(shí)。但缺點(diǎn)也是比較明顯的，即造價(jià)比較昂貴、維護(hù)費(fèi)用高。目前在這方面的主要的供應(yīng)商有：FKI、范德蘭德、Cinetic、德國(guó)伯曼機(jī)械、英特諾等。國(guó)內(nèi)的有普天及上海郵通。
說(shuō)到交叉帶分揀機(jī)值得一提的是英特諾的交叉帶分揀機(jī)，他不是平面的環(huán)形而是垂直的環(huán)形，并且分揀是由小車(chē)與分揀裝置機(jī)械傳動(dòng)完成的，因此小車(chē)上沒(méi)有電機(jī)，有一些特點(diǎn)。
國(guó)外的交叉帶分揀機(jī)的基本配置為三個(gè)無(wú)接觸，即驅(qū)動(dòng)由直線電機(jī)完成，驅(qū)動(dòng)無(wú)接觸；通訊由紅外通訊器完成，通訊無(wú)接觸；小車(chē)供電是感應(yīng)方式供電，供電無(wú)接觸。目前國(guó)內(nèi)好像還沒(méi)有達(dá)到這樣的境界。而且交叉帶分揀機(jī)除了可以實(shí)現(xiàn)直線方向轉(zhuǎn)彎的同時(shí)，垂直方向上也可以爬坡及下坡。

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